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风起云涌,ofo押金难退,摩拜至今何在,美团哈?青桔

作者:admin     发布时间:2020-09-14 07:04 点击数:

时间来到了2020年,摩拜单车更名美团单车,支付宝的哈?单车,和滴滴的青桔单车加入战局,共同形成了三分天下新的共享单车格局。新的共享单车在车辆设计上都做出了很大的改革,现在都改为了电单车,以迎合人们希望骑行更省力的市场需求,当然,由于电单车的维护成本更高,需要定期更换电池,使得骑行的起步价也较原来上涨了很多,目前的起步价都是2元起步。

共享单车市场现状

2018年4月4日摩拜被美团收购,美团以35%美团股权、65%的现金收购摩拜单车,其中3.2亿美元作为未来流动性补充,A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金出局。2019年1月,摩拜单车原创始人胡玮炜发员工内部信宣布辞职离开创办4年的摩拜单车,重新去追逐自己的梦想。在2019年开始很长一段时间,用户在原来的摩拜APP上扫完码,还是要跳转到美团APP重新扫码。目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车,未来摩拜单车品牌将更名为美团单车,美团APP将成为其国内唯一入口。用户现在只能打开美团APP,点击右上角"+",选择"扫一扫"或者"骑单车",才可以使用摩拜单车服务。曾经的那一抹橙色单车在市场已经逐渐被美团黄所替代,随之渐渐淡去的还有摩拜单车这个品牌,可以说,美团王兴收购摩拜之后,只是看中了摩拜的活跃用户数,将活跃用户数导入美团之后,摩拜这个曾经炙手可热的品牌也就如鸡肋一样抛弃。由此可见,王兴在对待摩拜单车的问题上和原创人高度不一致,最终胡玮炜的创业情怀敌不过残酷的商业资本的现实。

关于ofo共享单车

关于摩拜单车

结语:对于消费者来说,并不在乎这单车是小黄车还是小蓝车,我们只在乎花更亲民的价格,获得更便捷的出行体验。三分天下的强竞争格局,带给了消费者更多不一样的出行选择,也能促使市场经营者带给消费者更好的服务。

目前,据传排队已经排到1600万人,还欠的押金至少还差十几亿,ofo北京总部的办公室,也人去楼空,创始人戴威,在被法院第35次列为“老赖”之后,选择了退出ofo法人和执行董事。不得不说相比摩拜退出市场的方式,ofo共享单车留给大家不仅是遗憾,还有永远史上最长排队,无法到账的押金。

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